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Un cargo de la compagnie maritime danoise Maersk dans un terminal du port Tanger Med.

Dans un monde où près de 80% du commerce mondial transite par la mer et où la maîtrise des infrastructures portuaires devient un enjeu croissant de pouvoir, les grandes puissances redécouvrent l’importance stratégique de leurs ports et l’Union européenne, notamment, renforce le contrôle et la sécurisation de ses plateformes maritimes. Le Maroc, lui, avait anticipé cette évolution depuis plus de vingt ans. Plus que de simples plateformes logistiques, Tanger Med et, demain, Nador West Med et Dakhla Atlantique constituent des instruments de souveraineté, de résilience et de puissance, témoignant d’une vision stratégique singulière portée par le roi Mohammed VI. Décryptage.